全责折旧费一般给多少

法律分析：
（1）当前法律未明确要求全责方必须赔偿折旧费，在司法实践里，车辆折旧费赔偿存在争议。
（2）新车、行驶里程少且因事故严重受损，影响车辆整体性能和安全的情况，有可能支持折旧费赔偿请求。
（3）赔偿金额要综合车辆受损程度、市场贬值情况、车辆新旧程度等多因素确定，通常会由专业二手车评估机构评估车辆贬值损失，评估结果作为赔偿参考。
（4）多数普通车辆事故中，法院因折旧费难以精确界定、交易市场复杂等原因，可能不支持折旧费赔偿诉求。

提醒：若遇到车辆事故涉及折旧费赔偿问题，因不同情况结果不同，建议咨询以进一步分析。
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（一）若认为自己车辆符合可赔偿折旧费条件，先收集相关证据，如事故责任认定书、车辆维修记录、新车购置发票等，证明车辆是新车、行驶里程少且因事故严重受损。
（二）联系专业的二手车评估机构对车辆贬值损失进行评估，获取评估报告作为赔偿参考。
（三）与全责方协商折旧费赔偿事宜，若协商不成，可以向法院提起诉讼，在诉讼中提交收集的证据和评估报告。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千一百八十四条规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。这里的“其他合理方式”可涵盖专业机构对车辆贬值损失的评估方式，为车辆折旧费赔偿提供了一定法律支撑。
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1.法律未明确全责方需赔偿折旧费，司法实践对此存在争议。
2.新车、里程少且因事故严重受损，影响整体性能和安全的车辆，可能支持折旧费赔偿请求。
3.赔偿金额要综合车辆受损程度、市场贬值、新旧程度等因素确定，一般由专业机构评估贬值损失，以结果为参考。
4.普通车辆事故中，法院多因折旧费难界定、交易市场复杂，不支持赔偿诉求。
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结论：
目前法律未明确规定全责方必须赔偿折旧费，司法实践中是否赔偿存在争议，多数普通事故法院可能不支持折旧费赔偿诉求，但新车且受损严重影响性能安全的可能获支持。
法律解析：
依据现行法律，对于全责方赔偿折旧费并无明确规定。在司法实践里，若车辆为新车、行驶里程少，并且因事故严重受损，对整体性能和安全造成较大影响，赔偿折旧费的请求有可能被支持。赔偿金额要综合车辆受损程度、市场贬值情况、新旧程度等多因素确定，通常会由专业二手车评估机构评估车辆贬值损失，以评估结果作为赔偿参考。不过，在多数普通车辆事故中，由于折旧费难以精确界定、交易市场复杂等原因，法院往往不支持折旧费赔偿诉求。若遇到车辆事故涉及折旧费赔偿的问题，情况较为复杂，建议向专业法律人士咨询，以便获得准确的法律建议和解决方案。
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在法律层面，目前尚未明确规定全责方需赔偿折旧费，司法实践中对于车辆折旧费赔偿存在争议。一般而言，新车、行驶里程少且因事故严重受损、影响车辆整体性能和安全的情况，可能支持折旧费赔偿请求；而多数普通车辆事故，法院可能因折旧费难以精确界定、交易市场复杂等因素，不支持赔偿诉求。

解决措施和建议如下：
1.车主若认为车辆因事故存在折旧损失，可先与对方协商，明确赔偿意向。
2.若协商不成，可委托专业的二手车评估机构对车辆贬值损失进行评估，为后续可能的诉讼提供赔偿参考依据。
3.在事故发生后，及时收集和保留相关证据，如事故责任认定书、车辆维修记录等，以便在主张赔偿时使用。